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Emergenza sanitaria: conversione del DL Agosto, disposizioni per i trasporti

indexLe principali misure del Decreto Legge n.104/2020 (DL Agosto)

 

Ecobonus merci (art. 74-bis) –È stato introdotto in via sperimentale un contributo per i soggetti che entro il 31 dicembre 2021 omologhino autoveicoli merci inferiori a 3,5 tonnellate a seguito di trasformazione ad alimentazione elettrica; il suddetto contributo è pari al 60 per cento del costo sostenuto per la trasformazione, fino ad un massimo di 3.500 euro; inoltre viene riconosciuto un contributo del 60 per cento delle spese relative all’imposta di bollo per l’iscrizione al pubblico registro automobilistico, all’imposta di bollo e all’imposta provinciale di trascrizione; con decreto il MIT individuerà le modalità semplificate per velocizzare e rendere prioritarie le procedure di omologazione, prevedendo anche il coinvolgimento delle officine autorizzate alle revisioni dei veicoli.

 

Nuova Alitalia (art.87)È stata confermata la disposizione relativa alla costituzione della nuova compagnia aerea a totale partecipazione pubblica (art.79 L.n.27/2020) che prevede che la Commissione europea debba solo valutare e non autorizzare l’entrata in esercizio della nuova società e il relativo piano industriale; come è noto, il capitale sociale iniziale è stato fissato in 20 milioni di euro.

 

Fondo compensazione compagnie marittime (art.89)È stata confermata l’istituzione di un fondo con una dotazione di 50 milioni di euro al fine di compensare le compagnie armatoriali battenti bandiera italiana impiegate nei trasporti passeggeri e combinati passeggeri e merci dei cali di fatturato registrati a causa della pandemia; il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il Ministro dell’Economia e delle Finanze, definirà con un decreto i criteri e le modalità per il riconoscimento della suddetta compensazione; la misura è subordinata all’autorizzazione della Commissione europea.

 

Aiuti per i porti (art.93) –È stato previsto, fino a concorrenza di 4 milioni di euro, che le AdSP riconoscano alle imprese autorizzate alle attività portuali (art. 16 L.84/1994), titolari di contratti d'appalto di attività comprese nel ciclo operativo di imprese concessionarie, un contributo pari a 90 euro per ogni turno lavorativo prestato in meno rispetto al corrispondente mese dell'anno 2019 a causa dell'emergenza Coronavirus. Sono state inoltre confermate le compensazioni previste per le perdite subite nei porti a seguito della pandemia: la dotazione finanziaria a favore delle AdSP per ridurre i canoni dovuti da concessionari e imprese autorizzate che, come è noto, era stata già prevista dal precedente Decreto Rilancio è stata incrementata di 20 milioni di euro, portandola a 50 milioni di euro; le suddette risorse potranno essere utilizzate anche per ristorare imprese che risiedono in porti che non sono sede di AdSP; è stato inoltre previsto che quando il concessionario intenda sostituire altri nella concessione a privati di aree e banchine debba richiedere l’autorizzazione all’autorità concedente, fermi restando i divieti e i limiti fissati dall’articolo 18 della legge n.84/94. Infine, è stata confermata in via transitoria fino al 31 dicembre 2020 l’estensione dell’ambito di operatività delle Agenzie per la somministrazione del lavoro in porto previste per gli scali di transhipment in crisi ai lavoratori delle imprese autorizzate alle operazioni portuali non concessionarie di aree o banchine (DL n.243/2016).

 

Infrastrutture autostradali (art.94) -È stato prorogato al 29 dicembre 2020 (in precedenza 30 novembre 2020) il termine per la sottoscrizione degli atti convenzionali di concessione relativi all’Autostrada del Brennero (A22); il concessionario subentrante può effettuare il versamento degli importi dovuti per il 2020 e per gli anni precedenti entro il 31 dicembre 2020 (in precedenza entro il 15 dicembre).

 

 

 

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