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Prodotto e mercato

A gennaio chiude ancora in calo (-2,3%) il mercato dei veicoli commerciali

A Gennaio cala ancora il mercato dei veicoli commerciali, dopo i due segni “meno” di Novembre e Dicembre, che avevano comunque permesso di chiudere il 2019 in territorio positivo (+3,5% a 188.276 unità, ancora sotto le 194.000 del 2017). 

5e4e477c17264 CS VC aprile2016Secondo le stime elaborate e diffuse dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, infatti, a Gennaio 2020 il mercato degli autocarri con ptt fino a 3,5t registra 13.223 immatricolazioni, in flessione del 2,3% rispetto alle 13.541 unità di Gennaio 2019, quando il mercato chiuse in negativo.

Un ottimo 2019 per DafTrucks

DAF-Super-Space-Cab-Celebration-Edition-And-1994-First-Edition-2Il 2019 è stato un ottimo anno per DAF Trucks. La sua quota di mercato del 16,2% nel segmento dei veicoli per impieghi gravosi (16 tonnellate e più) colloca DAF nella top 3 dei maggiori produttori di veicoli industriali in Europa. La quota di mercato di DAF nel segmento dei veicoli leggeri è passata dal 9,0% al 9,7%. "I nostri veicoli e servizi di prima classe, insieme a un'eccellente rete di concessionari, ci collocano in una posizione favorevole per raggiungere un'ulteriore crescita", afferma Harry Wolters, presidente di DAF Trucks.

Il Gruppo Brivio & Viganò è tra i primi Clienti a scegliere l’efficienza del Nuovo Mercedes-Benz Actros

IMG 8139L’azienda di trasporti lombarda Brivio & Viganò, da decenni cliente Mercedes-Benz Trucks Italia, punta ancora una volta sull’efficienza dei Veicoli Industriali della Stella ampliando il proprio parco mezzi con 10 Nuovi Mercedes-Benz Actros 1845 con motore Euro 6d e dotati di tutti i sistemi di assistenza alla guida più innovativi sul mercato tra cui l’Active Brake Assist 5, il sistema di frenata automatica di emergenza e l’esclusivo sistema di assistenza alla svolta.

Scania: mezzi più sicuri con il nuovo sistema di rilevamento laterale

image0033Scania introduce la funzionalità di rilevamento laterale che utilizza due diversi sistemi. Essi consentono di evitare o ridurre la gravità di incidenti, causati da possibili errori umani, in cui si possa verificare il contatto tra il veicolo ed altri utenti della strada. I due sistemi lavorano in parallelo e in parte si sovrappongono, nonostante si concentrino su aspetti diversi.